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骐菱新手改装可折叠后视镜+内部装饰

发布日期:2018-12-05 21:37来源:未知

  一直在关注自主品牌汽车,跟许多朋友聊天的时候,多次夸下海口,一定支持自主品牌。坚决鄙视日系品牌,虽然它们比自主品牌成熟,设计科学,作工精细。但以中国之泱泱大国,如果自主品牌无人问津,无人使用,无人关心和爱护,如何进步与发展。略知韩国汽车的发展历程,总结一句:没有韩国民众的拳拳爱国心,就没有当今的韩国汽车产业。故呼吁国人当自强,尽量多的使用国货,支持民族产业,支持自主品牌。但客观上,希望咱们的民族企业,勤思考,多用工。特别是从事汽车行业的老总们,挣了钱之后,可千千万万别忘了本。听说吉利的李书福至今的座驾还是自己生产的远景,不知是真是假,如果是真的,这样的精神可敬,勇气可嘉。试想,如果汽车企业的领导人都对自己的产品都没有信心,为了中国人所谓的面子,不去驾乘、不去感受,转而打着为中国老百姓造车的旗号挣中国老百姓的钱,花大把的银子去享受所谓进口品牌的高档生活,怎样让中国老百姓信服你们所生产的东西,去接受你们的自主品牌。要知道,只有消费者才有真正的发言权,你们不成为自己产品的消费者,就连起码的发言权都没有,虽然掌控着一个规模宏大的企业。

  买车的念头起于单位的动迁到新城区,有些迫不得已的成份,毕竟工薪阶层首先考虑的是生活成本增加带来的压力,何况在我们这样的城市的老城区里,一辆状况良好的助力车就已经能够胜任基本代步要求。原来考虑的自主品牌有奇瑞A5、吉利远景、比亚迪F3、陆风风华、华普海峰几个,因为工作关系,与猎豹的经销商多年交道,熟人熟面,知道排列五的下线,在网上也经常了解这个车型的情况。从春节前,就一直打探上市的消息,苦苦等了近三个月,期间车市逛了一圈,都和老婆商量着买远景了,这时,一个电话改变了一切。

  说来,和排列五也是有缘,单位动迁原定5月初,后改在17日。16日这天早上,经销商朋友告诉我排列五已经到货,让我过去看看。中午,乘午休时间,也没有通知朋友,独自到店里看见一白色新车。围着转了一圈,第一印象是够大。此时,JJ主动上前来招呼,便假装问这是什么车,价格如何。回答排列五,此款为舒适型,7.78万。要来钥匙,上驾驶席坐着,空间的确是大,看了看作工,仿佛比原来看过的其他车型要好些,但欠缺人性化的设计。着车后,噪音较大,听听音响,有点味道。下车看看发动机仓,布局尚可,噪音较大。问问可否试驾,说要等试驾车来后才可以。问有其他颜色吗,回答这次一共来了四辆车,这里只有一辆白色,其他在总店那边。重新围着白车观察,发现多处擦痕。又看看后备厢,够大,想看看后座倒下以后的情形,JJ业务不熟,也就作罢。价格上目前优惠不多。17日上午,请来岳父和小舅子,三人开着小舅子的福美来二代,到总店看排列五。沿途,丈人以三十多年老司机的身份一路讲解开车要领,节油经验,纠正我的开车技术。主要就是慢速、慢速、再慢速。哎,听着吧。迎面一银色排列五,静静立于二楼展厅的前面一侧。丈人对这车不感兴趣,他对桑塔纳、富康更有感情。不能试驾,也没有更多的评价了。只说新车不成熟,市场保有率低,要考虑维修问题等等,都是中肯之言。又说,可以买个好点的车,价格因素其次等等。我有搬出自己一套歪理,慷慨成辞一番,表示坚决拥护自主品牌。丈人和小舅子也就不说话了。下午单位动迁。晚上LP商量着第二天上午去看车,说该车空间够大等等。第二天,LP看车后,没有异议,只说了一句:满意就行。找JJ又多优惠一些,多送点东东。交钱、提车,银色,OK了。到今天,整一周,才158公里。不多说了,上PP,算是作业。

  塑料感很强,很普通。但手感都还好。看看脚部的操作杆,也是很普通的,离合高,制动灵敏,油门偏重,比较适合我的习惯。

  在上次的素面朝天里说过,希望排列五的后视镜是可折叠的。查遍了网上的介绍,并仔细观看了说明书,都没有这方面的介绍,也就没有自己去尝试。一日下班途中,想往右转弯,习惯性向右后视镜看去,除了一条黑杠,什么也看不到,非常奇怪。到停车场后,下车,才发现不知什么时候,右后视镜被折叠了起来。用手轻轻地往回拨,非常有弹性地回到了原位。再到左边看看,用力把左后视镜往车尾方向扳,居然是可以折叠的。想来,后视镜是塞车的时候,被骑电动车的行人穿梭在汽车丛中,无意中被折叠起来的。给大家看PP

  这一配置,厂家和媒体都没有介绍和宣传,但个人认为,它还是十分有用的,尤其在狭窄地方停车和会车的时候,可以保护镜面和腾出空间。

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